자율주행차의 라입니다니다 3차원 센서 기술! 봐봐요

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최근 자율주행 무인이동체 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 지금은 자율 주행 차에 이호, 자율 주행 드론까지 개발된 상태이며, 이 전 20하나 8무인 이동 엑스포도 개최가 되었다고 합니다. 자율주행 무인이동체란 자율주행차, 드론, 무인선박, 무인잠수정처럼 다른 사람의 도움 없이 외부환경을 인식하고 상황을 판단하고 자동조종을 통해 이 임무를 수행하는 기기를 의미합니다. 4차 산업 혁명에 발맞추어, 처음 첨단 기술이 자율 주행 무인 이동 분야와도 접목되어 국토·인프라 관리 등에도 적용되면서 점점 확대될 전망이라고 여깁니다. 이제는 사람이 있어야 할 자리를 기술이 대체하는 시대가 점점 다가오고 있습니다. 자율주행에관한센서기술에대해씁니다. 같이 볼까요?

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라이입니다. 센서 기술이라고 들어봤어?원격 탐지 방식으로 전방 또는 주변 공간에 대한 3차원 정보를 얻라이프니다 기술은 다양한 방법으로 구현할 수 있습니다. 레이저(광)를 조사하는 능동형 라입니다. 기술과 레이저를 조사하지 않는 수동형 라입니다. 기술로 본인을 누를 수 있습니다만, 능동형 라입니다. 기술이 주로 night 모두 사용해야 하는 자율주행 차량용 센서에 적합하다고 합니다.

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이렇게완벽해보이는라임기술에도더개선이필요한정세입니다. 각 기술 분야의 수장을 맡고 있는 각국 대표 대기업들은 보유 기술에 대한 기술적 선점을 강화하여 탈서와 동시에 문제점 해결에 힘쓰고 있다고 합니다. 한국전자통신연구원은 기존 기술의 문재점을 근본적으로 해결하기 위해 국내 독자 기술인 STUD(STatic Unitary Detector, 스터드) 방식을 세계 최초로 제안했습니다. 이 기술은 고해상도 3차원 공간 정보를 오전은 비용으로 확보하는 데 최적인 솔루션이 평가되고 있습니다. 센서 배치 구조에 의해서 자율 주행 차용 3차원 영상 센서뿐만 아니라, 경량화와 전력 절약이 필요한 도우롱용셍사ー, 내구성·내 진동성이 필요한 국방 경계 감시 로봇, 초소형 IoT센서 등에 적합하도록 확장 및 응용이 쉽다고 합니다.

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라이입니다 센서 기술의 미래 전망! 미래의 자동차라입니다. 3차원 영상 센서 기술은 더 이상 차량에 장착된 센서 중 하봉잉카 없는 차량에 장착된 라이프니다 3차원 영상 센서 기술은 미래 세계적인 자율 주행 차와 스마트 카 시장의 근간을 흔들 수 있는 핵심 플레이어의 역할을 하는데요. 그런 귀추에서 라입니다 기술에 대한 적절한 투자 및 저변 확대를 통해 국내 보유하고 있는 RA입니다. 기술 및 관련 IT기술의 강점을 반영하여 최종적으로 현재 국한이 갖는 자동차 강국의 지위를 미래에는 스마트카 강국의 지위에 계승하기를 기대합니다.